新綱島検車区業務日誌

主に模型いじりの記録を、備忘録として。

2020-01-01から1年間の記事一覧

本年もお世話になりました

ひるぜんです。 諸事情によりブログ執筆のための時間が取れず、先日より更新を停止しておりますが、1月後半から再開する予定です。 今年の総括などは、その時にでも改めてさせていただきたいと思います。 ともかく、今年もくだらない記事にお付き合いくださ…

【入線整備】KATO 青い森鉄道701系をお手軽整備

今日の模型弄りです。 しばらく旅行記事でお茶を濁しましたが、ちょっと模型弄りの時間が取れたので久しぶりの模型弄りです。実に1ヶ月以上ぶりでした。 とりあえず開けたまま。KATOは基本的にReady to Runなのでアンテナ類の取り付けはなく、そのままでもお…

【旅行報告】サンライズと麺と貸しレイアウト〜東西反復2往復の旅(その3)

前回の続きです。 前回はこちら サンライズ瀬戸で四国上陸を果たした私。高松到着から約3時間後、目の前には四国の車両が走っていました。 ……何らおかしなところはないですよね? というわけでやってきました、貸しレイアウトのプラスポートさん。新横浜から…

【旅行報告】サンライズと麺と貸しレイアウト〜東西反復2往復の旅(その2)

前回の続きです。 前回はこちら 寝床に戻ったのは遅く、布団に入ったあたりで名古屋を通過した記憶があります。 その後もうつらうつらとしながらも熟睡することはなく……。 減速を始めたので外を除いたら、大阪駅でした。運転停車です。 その後も熟睡すること…

【旅行報告】サンライズと麺と貸しレイアウト〜東西反復2往復の旅(その1)

ついに模型弄り記事のストックが尽きました。しばらく模型弄りをしていないので、夏の旅行報告でも致したいと思います。 事の発端は7月某日。世間では東京発着以外でGoToトラベルキャンペーンが施行され、地方経済活性化のため旅行が推奨されるようになった…

【カプラー交換】TOMIXのコキ50000をグレードダウン

今日の模型弄りです。 コンテナを満載して高速走行するコンテナ列車、国鉄末期からJRにかけての機関車を所有しているのであれば、やはり1編成は持っておきたくなるもの。今どきはコキ106や107といった、グレーの新型コンテナ車がメジャーなのでしょうが、私…

【入線整備】マイクロエース 西武10000系レッドアロークラシック改良品

今日の模型弄りです。 客車のカプラー交換がほぼ完了したのと、相鉄を弄ったことでようやく私鉄に気が向いたので、今年の年初に入線したレッドアロークラシックの改良品に入線整備を施していきます。 入線記事はこちら。 いきなり交換後の画像から。例によっ…

【入線整備】マイクロエース215系2次車を譲受!(その2)

215系弄りの続きです。 前回の記事はこちら。 前回は中間カプラーをTN化しました。在庫品で足りると思ったのですが、以前583系を弄った時に消費していたのを忘れていたので、結局買い足すことになりました。 さて、外見にも少し手を入れます。 造形自体は何…

【入線整備】TOMIX 相鉄12000系を整備する(その1)

今日の模型弄りです。 215系弄りの途中ですが、進捗しなかったのでストック記事からの更新です。 相鉄12000系。相鉄・JR直通線の開業にあたり、相鉄がJR直通対応車として用意した新形式です。 私が3月まで勤めていた所は、仕事中も埼京線や山手線を目にする…

【入線整備】マイクロエース215系2次車を譲受!(その1)

今日の模型いじりです。 9月某日。 Twitterのフォロワーさんであり、ブロ友さんでもあるえぬしらさん(白輝望さん)から画像が届きました。 JRの215系ですね。EF65に牽かれて、どこかへ行くようです。 牽引機をDE10に交代し…… 青函トンネルを越え…… ついに道内…

【運転会報告】Re-Colorさんで青函ごっこ

今日の模型遊びです。 先日の4連休、私は特に休日でも何でもなかったのですが、夜の時間を利用して友人3人と久方ぶりの運転会を実施してきました。 今回は写真左手の5・6番線を使わせていただきました。大阪駅をイメージしたホームと大屋根、素敵ですね。車…

【入線報告】TOMIX 北斗星東日本仕様B

入線報告です。 あれだけ北斗星増やしておいて何言ってるんだという感じですが、そういえば東日本車を全く揃えていませんでした。マイクロエースの夢空間セットはありますが……。 というわけで、今回発売の東日本仕様Bセットが入線です。 いつも北斗星はしば…

【カプラー交換】TOMIX DD51のナックル化を試す(その2)

今日の模型弄りです。 だいぶ前になりますが、TOMIX製DD51のカプラーをナックルカプラー化する試作を行いました。ただ、その時の工作ではカプラーの首振りに引っ掛かりがあるなど難がありました。今回はその改善を試みます。 一応前回の記事はこちら。 DD51…

【再整備】はまなすをちょこちょこと弄る(その2)

前回の続きです。 前回はこちら。 「はまなす」編成の細かいところをちょこちょこと再整備しています。 こちらは7号車のスハフ14。基本編成単独の時はこの車両が編成の端になりますが、最後尾に来ることを考慮しない形で整備していました。 最後尾に来ても良…

【再整備】はまなすをちょこちょこと弄る(その1)

今日の模型弄りです。 北斗星を弄っていたらはまなすも弄り直したくなったので、再調整していきます。 はまなすは3メーカーから製品化されていますが、私のものはTOMIXの基本+増結+単品1のフル編成に、さらにKATOの増結セットを加えた計15両をはまなす用とし…

【いろいろ整備】TOMIXの北斗星(JR北海道)3種を一気に整備しよう(その4)

引き続きの北斗星整備、一応最終回です。今日は3編成目を弄ります。 前回の記事はこちら。 同じ内容になるのでさくっと省略。カプラー交換とトイレ窓塞ぎ、行先ステッカー貼付けと車番インレタの転写を行いました。「北海道II」ベースの1・2号と「3・4号」ベ…

【いろいろ整備】TOMIXの北斗星(JR北海道)3種を一気に整備しよう(その3)

北斗星弄りの続きです。 TOMIXから出ている北斗星北海道車3編成の中身を入れ替えて、私が乗車した時の編成を再現しました。今回はその残り2編成分のうち、「3・4号セット」ベースの方を編成として仕立てていきます。 前回の記事はこちら。 いきなり「3・4号…

【運転会報告】Re-Color東京店初訪問

今日の模型遊びです。 Twitterのフォロワーさんであり、ブロ友さんでもある白輝望(n_shira)さんから運転会のお誘いをいただき、共通の知り合いであるTrickyさんと3人で落合のRe-Colorさんでの運転会をさせていただきました。 北斗星弄りの途中ですが、ネタは…

【いろいろ整備】TOMIXの北斗星(JR北海道)3種を一気に整備しよう(その2)

前回の続きです。 前回はこちら。 「自分の乗った編成を再現する」ためだけに北斗星のJR北海道車ばかりを3編成も買ってしまった大馬鹿者が、セット間で車両を入れ換えながら整備していく話です。 今回は「北海道編成II」をベースにした「乗車編成」を弄りま…

【いろいろ整備】TOMIXの北斗星(JR北海道)3種を一気に整備しよう(その1)

今日の模型弄りです。 寝台特急「北斗星」。青函トンネルの開通に伴って登場した、事実上「日本初の豪華寝台特急」にして、「最後の定期寝台特急」であり、その存在は趣味者のみならず一般の人々まで広く知られる存在でありました。東京札幌間という、既に航…

【入線整備】TOMIX 485系3000番代「白鳥」セットを弄る

今日の模型弄りです。 前回「はつかり」セットを「つがる」としてセットアップしたのに引き続き、今回は「白鳥」セットをセットアップしていきます。 前回の記事はこちら。 「白鳥」がまだ現役だった2015年頃発売の製品です。あの頃はまだ、青函トンネル内で…

【入線整備】TOMIX 485系3000番代「はつかり」セットを弄る

今日の模型弄りです。 今年3月に発売された3000番代「はつかり」セット、入線報告だけしてセットアップがまだだったので、ささっと整備していきます。今回も基本的に説明書通りです。 入線報告記事はこちら。 485系3000番代の青森車は2015年発売の「白鳥セッ…

【入線整備】TOMIX 485系K60編成入線

今日の模型弄りです。 話題のイルカ君です。勝田車両センター所属ですが、かつては急行「ぶらり鎌倉号」として毎週末に横須賀線へ乗り入れてきていましたので、横浜あたりでよく見かけました。 模型は発売即完売ということで、当区では予約をしておらず発売…

【机上研究】快速「海峡」の編成について(その5)

先日の研究記事の続きです。 前回はこちら: (後日記)記事の一覧はこちら: 【机上研究】快速「海峡」の編成について(その1) - 新綱島検車区業務日誌 その1は実車研究。牽引機であるED79形について。 【机上研究】快速「海峡」の編成について(その2) - 新綱…

【入線整備】KATO 14系急行「ニセコ・宗谷」といいつつ実際は単に「ニセコ」だよねセット入線

今日の模型弄りです。 ◆おことわり◆ 例の「海峡」記事はまもなく「その5」が書き終わるというところまで来ているのですが、この先もう少し時間がかかりそうなので入線記事をもう1本先行させます。 KATOから数年前に発売された「ニセコ・宗谷」セットの基本・…

【入線整備?】マイクロエース50系快速「海峡」をいろいろ弄る(その2)

前回の続きです。 連結面間隔を縮めるために台車をKATOのものに履き替えたら、車高が上がって見えるようになった、というところです。 どうやら、この集電シューの部分が当たっているようなので、これを削れば車高を下げられるのではないか? と試行してみま…

【入線整備?】マイクロエース50系快速「海峡」をいろいろ弄る(その1)

昨年秋に購入したマイクロエースの快速「海峡」セット(A4340)と増結セット(A4342)を弄っていきます。

【机上研究】快速「海峡」の編成について(その4)

前回の続きです。 複数回にわたり、資料を参考に快速「海峡」の編成パターンについて考察しています。初見の方はぜひ「その1」からご覧ください。 (後日記)記事の一覧はこちら: 【机上研究】快速「海峡」の編成について(その1) - 新綱島検車区業務日誌 その…

【机上研究】快速「海峡」の編成について(その3)

間が空いてしまいましたが、先日の続きです。「机上研究」と称して、資料を元に記事を作成しています。 前回の記事はこちら: (後日記)記事の一覧はこちら: 【机上研究】快速「海峡」の編成について(その1) - 新綱島検車区業務日誌 その1は実車研究。牽引機…

【カプラー交換】KATO二軸貨車

連載記事の途中ですが、諸事情により執筆時間が取れなかったので、ストック記事から「今日の模型弄り」です。 先日ワム80000のナックル化に成功したので、その流れで手持ちのKATO製二軸貨車にもカプラー交換を施工していきます。 こちらはワム90000形。90000…